Опора усиленная пром.кард.вала



Ширина - 0,13 мВысота - 0,067 м
Длина - 0,143 м
Опора усиленная пром. карданного вала (промежуточная опора, подвесной подшипник) — это элемент трансмиссии, предназначенный для поддержки и фиксации карданного вала в автомобилях с задним или полным приводом (например, ГАЗ-31029, ГАЗ-3110, Газель, Соболь, Волга).
• Поддержка карданного вала. Опора предотвращает провисание и отклонение длинного карданного вала от оси вращения, что особенно важно при увеличенной длине вала.
• Гашение вибраций и шума. Упругий элемент (подушка) и подшипник снижают вибрации и удары, возникающие при работе двигателя и трансмиссии, делая движение более плавным.
• Защита трансмиссии. Промежуточная опора предотвращает биения, дисбаланс и преждевременный износ карданного вала, его соединений и фланцев.
• Обеспечение правильной геометрии. Поддерживает правильный угол наклона карданного вала, что критично для долговечности всей трансмиссии.