Пыльник "колесо"
Пыльник «колесо» — это разговорное название защитного чехла, который чаще всего устанавливается на шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) переднеприводных автомобилей или на шарниры приводных валов. Его главная задача — защита узла, отвечающего за передачу крутящего момента к колесу.
Для чего нужен пыльник «колесо» (пыльник ШРУСа)
• Защита от грязи, пыли и влаги Основная функция пыльника — герметично закрыть шарнир (ШРУС) от попадания абразивных частиц (песка, грязи) и воды. Попадание грязи действует как наждачная бумага, быстро разрушая детали шарнира.
• Удержание смазки Внутри ШРУСа находится специальная смазка. Пыльник плотно фиксируется на валу и корпусе шарнира хомутами, предотвращая её вытекание. Без смазки узел быстро перегревается и выходит из строя.
• Продление срока службы узла Исправный пыльник увеличивает ресурс ШРУСа в десятки раз. Его замена стоит в разы дешевле, чем замена всего приводного вала или шарнира.